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  • 中欧班列唯一进口邮件试点线路全线贯通
  • 2020-3-5 10:00:41    字数:840    中俄在线配资 网zgwcjk.wang    
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       近日,一列从德国汉堡发出,搭载6896件进口邮件的中欧班列列车顺利抵达郑州铁路口岸,这标志着中欧班列唯一进口邮件试点线路全线贯通,中欧班列(郑州)成为第一条国际邮件陆路双向运输通道。

       铁路运输国际邮件具有覆盖范围广、运行数量多、开行时间固定、禁限寄种类少和不受天气限制、时效性远高于水陆联运等特点,兼具时效性与安全性优势,物流成本比空运的价格便宜约三分之一,同时解决了部分3C配资 航空无法运输、海运时效过慢的困境,能更好地满足不同客户需求。

       2018年,郑州成为全国第4个中欧班列国际运邮试点城市。2019年12月,国家同意将郑州铁路口岸作为国内中欧班列进口运邮的唯一试点,从而使河南省国际邮件出口、进口的陆路通道全部打通。

       下阶段,随着进出双向运邮业务全面展开,依托郑州独特的区位和交通优势,通过中欧班列(郑州)线路可将全国出口至欧洲、中亚等方向的国际邮件在郑州集聚后直接运达境外,也可将德国、法国、荷兰、波兰等国家的进境邮件直接运经郑州分拨全国。初步预计年运邮量可达5万吨、1亿多件。

       河南省发改委将会同相关单位,研究制定中国(河南)邮政枢纽口岸建设发展规划,规划建设郑州邮政口岸综合枢纽基地。

       中欧班列(郑州)作为河南省统筹应对疫情和经济炒股配资 秩序恢复的战略通道,凭借较好的时效性和运输能力,在空运、海运受疫情影响时有效承接其转移的国际货物运输,保持安全畅通,一定程度上降低了疫情对河南省外贸供的冲击影响。

       截至2月27日,2020年中欧班列(郑州)共计开行83班。其中,1月份班列共计开行66班,与去年同期基本持平。2月份已开行17班,目前正在逐步恢复正常运行,计划三月份开始加大加密开行,确保年度开行任务高质量完成。

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